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定(ding)量灌(guan)(guan)裝(zhuang)(zhuang)，自(zi)(zi)動切斷； 　　自(zi)(zi)動去除氣(qi)瓶(ping)皮重(zhong)(zhong)，氣(qi)瓶(ping)設(she)定(ding)量自(zi)(zi)動識別； 　　可按(an)總重(zhong)(zhong)、二(er)(er)氧化碳氣(qi)凈重(zhong)(zhong)兩種方式來(lai)灌(guan)(guan)裝(zhuang)(zhuang)，充裝(zhuang)(zhuang)速度更快； 　　跟蹤二(er)(er)氧化碳的(de)灌(guan)(guan)裝(zhuang)(zhuang)速度、壓(ya)力，確(que)保灌(guan)(guan)裝(zhuang)(zhuang)精度； 　　自(zi)(zi)動消除充氣(qi)重(zhong)(zhong)量、金屬軟(ruan)管扭力對灌(guan)(guan)裝(zhuang)(zhuang)精度的(de)影響； 　　可設(she)置空(kong)瓶(ping)重(zhong)(zhong)量的(de)上(shang)下限(xian)，灌(guan)(guan)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)設(she)定(ding)重(zhong)(zhong)量時自(zi)(zi)動關(guan)閥，并有聲光(guang)報(bao)警提示(shi)

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防爆電子天(tian)平具(ju)有稱量(liang)迅速(su)、準確度高、顯(xian)示(shi)直觀、功能(neng)齊全等特點、是一種比較(jiao)理想的(de)計(ji)量(liang)器具(ju)。

高要無人值守汽車(che)(che)(che)衡,四(si)會電(dian)(dian)子(zi)地磅 出口式(shi)電(dian)(dian)子(zi)汽車(che)(che)(che)衡充分考慮(lv)了海(hai)運集(ji)裝(zhuang)箱運輸對(dui)汽車(che)(che)(che)衡秤(cheng)(cheng)體尺(chi)寸的限(xian)制(zhi)，同時(shi)又必須(xu)兼顧秤(cheng)(cheng)體的剛(gang)度要求(qiu)(qiu)和終(zhong)端客戶現場的安(an)裝(zhuang)便捷(jie)要求(qiu)(qiu)。據此上(shang)海(hai)大川電(dian)(dian)子(zi)衡器公司(si)自主(zhu)開發了出口式(shi)汽車(che)(che)(che)衡，結(jie)構(gou)合理，安(an)裝(zhuang)快捷(jie)，風靡海(hai)外(wai)市(shi)場。同時(shi)也可用于(yu)對(dui)超(chao)寬(kuan)運輸有限(xian)制(zhi)的國內市(shi)場。 采用U型(xing)截(jie)面梁作為秤(cheng)(cheng)體的力學(xue)結(jie)構(gou)，結(jie)構(gou)合理，用料省，剛(gang)性強。焊(han)接采用二氧化碳保焊(han)連續焊(han)縫，型(xing)

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